Plus on roule vite, plus tout devient fragile
plus on roule vite, plus tout devient fragile
En Wallonie, la vitesse excessive ou inadaptée reste un facteur majeur d’accidents sur nos routes.
Or, au-delà d’un simple chiffre sur un compteur, c’est aussi la vulnérabilité de tous les usagers qui augmente avec la vitesse.
C’est d’autant plus le cas en agglomération là où le partage de la route avec les piétons, cyclistes et trottinettistes augmente considérablement le risque en cas d’accident.
C’est pourquoi l’AWSR lance une nouvelle campagne pour vous inviter à lever le pied.
Les conséquences d'un accident à différentes vitesses
- A travers 4 vidéos, découvrez les conséquences d’un accident à différentes vitesses (30-50-70-90 km/h) entre une voiture et un usager vulnérable.
- Découvrez les vidéos de l'AWSR ICI
Quelques km/h peuvent tout changer
Chaque km/h supplémentaire accroît non seulement le risque mais également la gravité des accidents. Même un « petit » excès de vitesse peut ainsi transformer une erreur en perte de contrôle, un écart de trajectoire en collision frontale, un choc en drame. Dans un contexte de mobilité de plus en plus diversifiée, les excès de vitesse sont d’autant plus dangereux.
Lors d’un impact entre une voiture et un piéton, les conséquences dépendent fortement de la vitesse :
À 30 km/h : Un piéton a 99% de chances de survie mais 1 sur 10 risque de subir au moins une blessure grave.
À 50 km/h : Un piéton a 95% de chances de survie mais 1 piéton sur 3 risque d’être gravement blessé.
À 70 km/h : Un piéton a 50% de chances de survie mais 1 piéton sur 2 ne survivra probablement pas.
Au-delà de 90 km/h : les chances de survie du piéton sont quasi nulles.
Quelques conseils pour éviter de rouler trop vite :
Planifiez votre trajet à l’avance
Partez à temps
Vérifiez les conditions de circulation avant de partir
De nombreux modèles de voitures possèdent aujourd’hui soit un cruise control et/ou un limiteur de vitesse, ces outils d’aide à la conduite sont également de bons alliés pour maîtriser votre vitesse.
Ils ne sont toutefois pas sans risque et il est important de les utiliser de manière adéquate et sur des routes permettant leur utilisation.